国产K级汽车的市场潜力有多大？答案在最低工资标准情况里
在一篇关于国产K级车（K-Car）五菱之光EV的文章中，笔者讲解了该车型的市场潜力和增推插电增程混动版的建议；有读者表示不认可，认为打造标准紧凑级轿车或SUV才是车企的出路，能在日本风靡的K级车在中国汽车市场里不会有前途。
汽车
新车上牌“一件事”将全面推行——优化服务促进汽车消费流通
11月1日起，公安部将再推7项公安交管“高效办成一件事”改革措施，包括全面推行国产小客车新车上牌“一件事”和6项公安交管“一网通办”服务新措施，便利群众办事，促进汽车消费流通。
美汽车关税引本土市场持续波动
美国汽车市场再度迎来政策震荡。据美国全国广播公司（NBC）17日报道，美国总统特朗普当天签署公告，宣布自11月1日起，对进口轻型与重型卡车征收25%的关税，对进口巴士征收10%关税。根据公告，许多重型车辆虽然已经在美国本土生产，但仍有部分车型来自墨西哥等国家。
芜湖现场直击：奇瑞用一场“科技狂欢”，重新定义中国汽车
10月18日，在安徽芜湖，2025奇瑞全球创新大会盛大开幕。走进会场，你会有一种奇妙的错觉：这不像一场传统严肃的汽车发布会，更像是一场科技公司精心准备的“极客狂欢节”。空气里弥漫着的，是技术突破带来的兴奋感，是面向全球的开放气息，更是对中国汽车未来的无限憧憬。
2025中国汽车芯片优秀供应商奖闪耀公布！国产芯的华丽蝶变，点燃汽车未来之光
2025年10月16日，在2025世界智能网联汽车大会（WICV）的"中国芯对接会"上，21ic电子网隆重举办了"2025中国汽车芯片优秀供应商奖"颁布，共计50家国产汽车芯片厂商荣获此次殊荣。
赛力斯携“智能安全体系”亮相2025全球NCAP大会，为全球汽车安全献中国智慧
10月15日，2025全球NCAP大会在上海正式启幕。作为全球汽车安全领域的年度核心盛会，本次大会汇聚了11大NCAP机构代表，以及国内外政府机构、主流车企、行业组织的领导与专家，共同探讨全球汽车安全发展方向。其中，赛力斯汽车以2025世界NCAP钻石合作伙伴
高清汽车广告欣赏：奔驰-NEW EQB
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重庆将跑出港股年内最大汽车IPO
10月13日通过港交所聆讯后，赛力斯在次日就火速召开董事会，批准了H股全球发售的相关议案，由中金公司与中国银河国际证券担任联席保荐人。
智界汽车深夜放出王炸，11月3日前锁定订单
智界S7在九月份的销量仅为1401台，在中型轿车排行榜上名列第十六。相比之下，智界R7的表现要好很多，以4788台的销售成绩位列 SUV排行榜的第十一名。然而，就在这看似不起眼的数据之后，智界集团在十月中旬，宣布了一项令所有车企都为之震惊的新举措。
高位热门股集体塌方！10.17主力资金疯狂甩卖，汽车半导体全崩
10月17日的A股市场，外围无利空，内部没坏消息，但是早盘开盘就下跌，全天无抵抗，多方不战而降，空头势如破竹如入无人之境，收盘暴跌1.95%。大盘再次上演“黑周五”。高位热门股集体“塌方”，主力资金像约好了一样疯狂出逃。咱们来瞅瞅，哪些行业被“砸”得最狠，又有
从视觉到交互：汽车展览体验的新探索
近年来，全息技术正以其独特的沉浸式和交互式体验，为展览领域带来革命性变化。汽车领域最为显著，从新车发布到产品展示，这种创新技术正在改变消费者了解汽车的方式，推动展览体验从“观看”迈向“感知”。
探索汽车文明，邂逅百年传奇——“北京汽车博物馆工业旅游开放日”活动成功举办
为赋能北京工业旅游高质量发展，全方位展现首都工业文化的深厚底蕴与科技创新的澎湃活力，10月14日下午，由北京市经济和信息化局、北京市文化和旅游局和北京汽车博物馆共同策划的“北京汽车博物馆工业旅游开放日”活动正式拉开帷幕。光明网、新华网等多家主流媒体受邀参与，与
我国生成式 AI 用户规模达 5.15 亿；全球车企毛利率排名出炉；汽车锤成本周爆火单品｜极客早知道
据 IT 之家援引新华社报告内容，中国互联网络信息中心在 2025（第六届）中国互联网基础资源大会上发布《生成式人工智能应用发展报告（2025）》。
雷军谈汽车安全却避重就轻，成都车祸三大疑问仍未解答！
那天凌晨三点，成都天府大道上火光冲天，一辆SU7 Ultra撞上护栏后三分钟内爆燃，一个人的生命被吞没在烈焰里。没人想到，几天过去，车企和创始人雷军依旧沉默，直到他在2025世界智能网联汽车大会上开口，说的却是“抵制黑公关”“别带节奏”。这话听着挺硬气，可很多
阿维塔入股华为引望 车企+科技重构智能汽车生态
近日，长安汽车发布“关于联营企业对外投资的进展公告”，阿维塔科技已向华为技术有限公司支付完毕第三期股权转让价款34.5亿元。至此，阿维塔科技对深圳引望智能技术有限公司10%股权的全部交易款项115亿元均已结清，标志着此次股权收购交易正式完成。
为小米汽车说句公道话：
小米总共交付了26.7万台车，按上述事故率计算，每天可能有4.94台车会出事故
新能源汽车事故冲击公众信心
新能源汽车事故对公众信心的冲击是技术迭代、社会认知、行业竞争等多重因素交织的结果。从近期频发的案例来看，事故的核心矛盾集中在电池安全、智能驾驶可靠性、设计缺陷等技术层面，同时舆论传播和监管滞后进一步放大了公众的担忧。以下从五个维度展开深度解读：
零跑汽车凭什么“明目张胆”地拒绝华为？
在新能源汽车辅助驾驶方案竞争日趋白热化的情况下，华为乾崑辅助驾驶方案被许多业内人士看作是行业领先解决方案之一，这使得不少自主品牌争相和华为合作，但是，零跑汽车却公然说“不”。10月17日，零跑汽车高级副总裁曹力在媒体沟通会上公开表示，零跑产品不会搭载华为乾崑辅
L2辅助驾驶加速普及！万亿智能汽车赛道迎来爆发前夜
中国汽车产业正经历一场静悄悄的革命。长安汽车董事长朱华荣近期抛出重磅预测：到2030年，L2级辅助驾驶将成国内汽车标配，L3及以上自动驾驶搭载率突破10%。这不仅是技术路线的跃迁，更意味着智能汽车从"尝鲜品"向"日用品"的质变。工信部最新政策明确支持L3级车型
京东百万年薪招汽车人才？真相不是“造车”这么简单
最近京东汽车的招聘信息在车主圈炸了！脉脉上挂出的岗位薪资看得人眼花缭乱：零售事业部算法岗年薪最高123万，采销负责人也超110万，这待遇直接碾压不少传统车企高管了。不过先别急着羡慕，这波高薪背后，京东的心思根本不是“造车”。